我國7000米載人潛水器明年下水

國家“十五”863計劃重大專項“7000米載人潛水器”第一副總工程師崔維成4月24日在“中國大洋資源研究開發15年成果展”上說：“我國自主研發的‘7000米載人潛水器（簡稱7000米HOV）’目前已進入總裝階段，明年即可下水深潛。”

在酷似一頭小鯨魚的HOV模型面前，崔維成演示了深潛器無動力下潛的原理。“它有兩個配重塊和一個壓水艙。當需要下潛時，壓水艙注水，開始下潛；當需要在水中懸停時，它拋出一個配重塊。如果此時啟動動力裝置，HOV便可以開始工作；當需要上浮時，它拋出第2個配重塊，同時向壓水艙加入空氣，排出海水，就可以上浮。”崔維成說，這種設計是為了盡量節省蓄電池的能量，使7000米HOV在水下連續工作時間可長達7個小時。

崔維成向記者介紹，目前世界上可用的載人深潛器總共有5臺，分別是日本的“深海6500”號、美國的“阿爾文”號、法國的“鸚鵡螺”號、俄羅斯的“和平”號及“密斯特”號。它們的最大深潛深度只有6500米。相對而言，我國即將投入使用的7000米HOV具有更深的下潛能力，意味著它將在水下承受700個大氣壓的壓力。

更值得一提的是，我國的7000米HOV具有獨一無二的“針對作業目標穩定的水中懸停定位能力”，而其它深潛器在作業時都需要找一個固定的支點才能開始工作，這無疑是世界深潛器領域的一大技術進步。

由于這是我國第一個超深度載人深潛器，項目組對于潛航員的人身安全也予以充分考慮。崔維成說：“我們在設計載人部分時，與負責‘神六’宇航員安全保障系統的專家進行了多次溝通交流。我們的載人球殼是鈦合金的，其中裝配了生命支持系統和兩套氧氣供給系統，力求萬無一失。”