3、缸套－活塞環摩擦學系統研究：

對船用大型低速柴油機、車用柴油機缸套活塞環的材料、組織、成份、表面強化工藝以及不同配對副進行了系統研究，建立了基于模糊綜合評判和神經網絡的智能化缸套磨損仿真模型，并進行了試樣模擬試驗、

零部件模擬試驗、臺架試驗以及道路（實船）試驗，結合電子顯微鏡、表面輪廓儀等分析手段，對缸套－活塞環磨損機理進行了分析。

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